美軍「史詩狂怒」行動戰損曝光

美國國防部總監察長、國會預算辦公室(CBO)及「戰區」網站近期相繼發布報告,披露美軍在「史詩狂怒」行動中的裝備損失與開支。這些官方與開源情報統計,為外界評估當前美軍實力提供了難得的量化窗口。

圍繞美軍是否衰退的爭論往往流於印象。具體戰損數據,尤其是無人機和有人機的損失,則能揭示高強度對抗中的實際消耗與短板。

MQ-9A「死神」無人機損失最突出

在各類損失中,MQ-9A「死神」無人機的戰損數量最引人注目。CBO統計為24架;「戰區」網站結合開源情報更新至30架;《華盛頓郵報》援引美國官員消息稱,至少有45架MQ-9A被擊落、墜毀或在地面被毀,約占戰前機隊總量的四分之一。

若按每架3000萬美元的對外軍售單價計算,總價值高達7.2億至9億美元;配備完整傳感器和武器後,單機成本可接近5000萬美元。美國空軍公開數據顯示,截至今年5月,MQ-9A可用機身已由2026財年初的165架降至135架。

此外,今年4月,一架MQ-4C「海神」無人機在返回義大利錫戈內拉美軍航空站途中失聯,墜毀於波斯灣,事故原因不明。5月下旬,美國中央司令部又宣布一架MQ-1無人機在國際水域被擊落。美軍僅裝備約20架MQ-4C,單機造價約1.5億美元,根據美海軍預算文檔,單價高達2.38億美元。

KC-135與F-15E有人機損失及救援代價

有人飛機同樣遭受多起戰損。KC-135加油機受損最為嚴重,共有2架徹底損毀,多達7架受損。作為主力空中加油平台,KC-135負責保障戰鬥機、轟炸機和運輸機持續執行任務,其損失直接影響出動效率。

F-15E「攻擊鷹」戰鬥轟炸機也未能倖免。「史詩狂怒」行動發起之初,就有3架F-15E在科威特境內遭友軍誤擊損毀。4月3日,另一架F-15E在伊朗上空被擊落,美軍隨後展開搜救。9月8日至9日,駐約旦的穆瓦法克·薩爾蒂空軍基地遭受彈道導彈齊射,約8架F-15E受損。

在4月3日至5日營救F-15E機組人員的行動中,多架航空裝備受損,包括2架MC-130J特種運輸機、4架MH-6直升機和2架A-10C攻擊機。至今為止,所有受損有人機中價值最高的是一架E-3G「哨兵」預警機。

損失數據揭示高強度行動的實際代價

這些損失數據來自不同渠道,統計口徑和時間範圍不盡相同,但共同指向一個事實:即使面對伊朗這類對手,美軍在高強度行動中也會付出可觀代價。

無人機的大量損耗暴露了其在爭議環境下的生存性問題;有人機的損失則涉及友軍誤擊、地面襲擊和戰鬥搜救等多個環節。

然而,單次行動的損失並不能簡單等同於整體軍力衰退。美軍仍擁有全球最大的國防預算、最廣泛的基地網絡和豐富的實戰經驗。但裝備損失和彈藥消耗的細節提醒人們,維持「藍星第一」需要持續投入。

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