Fransa'da Atölyede Eski Bir Kompresör Tankını Basınç Testiyle Kontrol Etmek

Geçen ay atölyeye ikinci el bir 100 litrelik dikey kompresör tankı geldi. Üzerinde 1998 tarihli bir etiket vardı, dış yüzeyi boyanmıştı ama alt kısımda hafif kabarma ve pas lekeleri görünüyordu. Tankı satın alan arkadaş “patlar mı?” diye sorunca önce etikete baktım: 11 bar çalışma basıncı, 15 bar test basıncı yazıyordu. Ama etiketin üzerindeki boya kalınlığı ve kaynak dikişlerinin durumu beni ikna etmedi.

Testten önce tankı tamamen boşalttım, içini sıcak suyla yıkayıp kuruttum. Vanayı söktüm, yerine 1/2“ dişli bir kör tapa taktım. Manometre girişine 0-25 bar aralıklı bir saat bağladım. Basınç kaynağı olarak atölyedeki küçük pistonlu kompresörü kullandım ama regülatörü 6 bar’a ayarladım; tankı kademeli doldurdum, her 2 barda bir 5 dakika bekleyip dikişleri ve alt kısmı kontrol ettim. Son olarak 10 bar’a çıkardım ve 30 dakika bekledim. Basınç 0,2 bar düştü, bunun büyük kısmı sıcaklık farkından kaynaklanan normal bir düşüş; sabunlu suyla dikişleri gezdim, kabarcık yoktu.

Neden bu yöntem: su ile hidrostatik test daha güvenli olurdu ama 100 litreyi doldurup boşaltmak atölye zemininde pratik değil. Hava ile test, tank patlarsa enerji depoladığı için tehlikeli; bu yüzden basıncı düşük tuttum ve kademeli çıktım. Test sırasında tankın etrafında durmadım, vanayı uzaktan kumanda edecek şekilde bir uzatma hortumu kullandım.

Nerede işe yaramaz: bu test sadece görünür sızıntıyı yakalar, duvar kalınlığındaki incelmeyi göstermez. Tankın içi paslıysa ve et kalınlığı ölçülmemişse 10 bar bile riskli olabilir. Kendi hatam: ilk seferde manometreyi tankın üstüne değil, hortumun ucuna takmıştım; aradaki basınç düşüşünü fark etmedim, sonra saatleri karşılaştırınca gördüm. Bir de tankın altındaki tahliye vanasının contası test sırasında hafif kaçırdı, onu da not ettim.

Sizin atölyenizde eski tankları test ederken hangi basınç sınırını kullanıyorsunuz ve et kalınlığını ölçmek için ultrasonik cihaz şart mı?