Kışın Kapadokya’da kiralık bir araçla sabah 6’da yola çıkmak istediğinizde, ön camın içi buz tutmuş oluyor. Geçen ocakta Ürgüp’te 1.6 benzinli, manuel klima, arka cam rezistansı olan bir araçla bunu yaşadım. Dış sıcaklık -6°C, araç dışarıda kalmış, camın içi nemli. Kaloriferi en sıcağa, fanı 2. kademeye alıp ön cama verdim; 4 dakikada açıldı ama yan camlar ve dikiz aynaları buğulu kaldı. Sonra fark ettim: iç sirkülasyon açıktı. Kapattığımda buğu 1 dakikada gitti.
Adımlar şöyleydi:
1. Motoru çalıştır, fanı 2'ye al, yönü ön cam + ayaklar.
2. İç sirkülasyonu KAPAT (dış hava).
3. Klimayı aç (soğuk havada da kompresör nemi alır).
4. Sıcaklığı en yükseğe getir, 2-3 dakika bekle.
5. Arka cam rezistansını aç, yan camları da havalandırmayla destekle.
Bu işe yarıyor çünkü camın içindeki buğu, kabindeki nemin soğuk cama yoğuşması. Klima kompresörü çalışınca evaporatör nemi alıyor; dış hava da nemi dışarı atıyor. İç sirkülasyon ise nemi kabin içinde döndürüp tutuyor, o yüzden kapatmak kritik. Ama dikkat: klima kompresörü -5°C altında bazı araçlarda devreye girmiyor, o zaman sadece ısı ve dış hava kalıyor. Benim araçta -6°C’de klima devreye girmedi, o yüzden 4 dakika sürdü.
Nerede işe yaramıyor: camın dışı buzlanmışsa bu yöntem sadece içi çözer; dış buz için silecek ve buz çözücü sprey gerekir. Ayrıca kiralık araçta klima gazı bitmişse hiç nem almaz, o zaman sadece dış hava ve ısı ile idare etmek gerekir. Bir de kapı fitilleri ıslaksa, nem sürekli geri gelir; o zaman 10 dakikada bile tam açılmayabilir. Benim yaşadığım asıl sorun, kiralık araçta iç sirkülasyon düğmesinin nerede olduğunu bilmemekti; karanlıkta bulmak zor. Siz kışın kiralık araçta cam buğusunu çözerken hangi ayarı ilk açıyorsunuz, klima mı yoksa sadece fan mı?
0 条评论
还没有评论，写下第一条。